{"id":14281,"date":"2026-05-14T13:22:11","date_gmt":"2026-05-14T11:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simic.it\/?p=14281"},"modified":"2026-05-14T13:22:11","modified_gmt":"2026-05-14T11:22:11","slug":"quando-il-carico-cambia-simic-dentro-una-fase-critica-dellassemblaggio-iter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simic.it\/it\/2026\/05\/14\/quando-il-carico-cambia-simic-dentro-una-fase-critica-dellassemblaggio-iter\/","title":{"rendered":"Quando il carico cambia: SIMIC dentro una fase critica dell\u2019assemblaggio ITER"},"content":{"rendered":"\n<p>Come recentemente evidenziato da ITER nell\u2019articolo \u201cShouldering the Load\u201d, il settore n. 6 del vessel da vuoto ha completato una fase di transizione fondamentale: il trasferimento del suo enorme carico di 440 tonnellate dalla trave di sospensione superiore al supporto gravitazionale permanente sottostante, un\u2019operazione estremamente delicata che ha richiesto eccezionale stabilit\u00e0 e precisione millimetrica.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa operazione, la prima del suo genere, rappresenta una tappa fondamentale nell\u2019assemblaggio di ITER e convalida un elemento chiave della strategia rivista di assemblaggio del tokamak. I morsetti di stabilit\u00e0 mantengono ora il settore in posizione fino all\u2019installazione di tutti i moduli del vessel da vuoto e al sufficiente avanzamento delle attivit\u00e0 di saldatura del toro.<\/p>\n\n\n\n<p>SIMIC ha svolto un ruolo centrale nel rendere possibile questo risultato: a partire da giugno 2025, il Dipartimento Engineering &amp; Technical di SIMIC ha sviluppato con successo il Concept Design dello SCS, completando successivamente il Final Design nel dicembre 2025. Il team ha inoltre supervisionato le attivit\u00e0 di fabbricazione a Camerana (Italia), rispettando il rigoroso programma di consegna del primo set SCS richiesto entro marzo 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Con l\u2019evoluzione della strategia di assemblaggio verso la saldatura simultanea di tutti e nove i settori dopo il loro posizionamento sui supporti gravitazionali, ITER, Fusion for Energy (F4E) e SIMIC hanno collaborato allo sviluppo e alla qualifica di un nuovo processo di \u201clanding\u201d e delle relative attrezzature dedicate.<\/p>\n\n\n\n<p>Il 5 maggio 2026, il trasferimento del carico dello SM6 \u00e8 stato completato con successo grazie all\u2019eccellente collaborazione tra i team SIMIC, CNPE, Framatome e IO. Come sottolineato da ITER, l\u2019operazione si \u00e8 svolta senza criticit\u00e0, garantendo un\u2019eccellente stabilit\u00e0 e un perfetto allineamento durante tutto il processo.<\/p>\n\n\n\n<p>Un passo decisivo in avanti per ITER e un\u2019ulteriore concreta dimostrazione della competenza tecnica e dell\u2019affidabilit\u00e0 di SIMIC, raggiunta in collaborazione con il Consorzio CNPE.<\/p>\n\n\n\n<p>Per approfondire: <a href=\"https:\/\/www.iter.org\/node\/20687\/soft-landing-giant-component\">https:\/\/www.iter.org\/node\/20687\/soft-landing-giant-component<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"14290\" src=\"https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/philippe-pablo-colin-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14290\" srcset=\"https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/philippe-pablo-colin-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/philippe-pablo-colin-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/philippe-pablo-colin-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/philippe-pablo-colin-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/philippe-pablo-colin-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"711\" data-id=\"14286\" src=\"https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/vv6-landing-small-group-horz-low-rez-1024x711.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14286\" srcset=\"https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/vv6-landing-small-group-horz-low-rez-1024x711.jpg 1024w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/vv6-landing-small-group-horz-low-rez-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/vv6-landing-small-group-horz-low-rez-768x534.jpg 768w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/vv6-landing-small-group-horz-low-rez-1536x1067.jpg 1536w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/vv6-landing-small-group-horz-low-rez-2048x1423.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"673\" data-id=\"14287\" src=\"https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lower-strut-good-1024x673.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14287\" srcset=\"https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lower-strut-good-1024x673.jpg 1024w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lower-strut-good-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lower-strut-good-768x505.jpg 768w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lower-strut-good-1536x1010.jpg 1536w, https:\/\/www.simic.it\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lower-strut-good-2048x1346.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come recentemente evidenziato da ITER nell\u2019articolo \u201cShouldering the Load\u201d, il settore n. 6 del vessel da vuoto ha completato una fase di transizione fondamentale: il trasferimento del suo enorme carico di 440 tonnellate dalla trave di sospensione superiore al supporto gravitazionale permanente sottostante, un\u2019operazione estremamente delicata che ha richiesto eccezionale stabilit\u00e0 e precisione millimetrica.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"modello_di_pagina":[],"class_list":["post-14281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-categorizzato"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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